Sommerreifen

Eines der wichtigsten Bauteile an einem Kraftfahrzeug, egal ob mit zwei oder vier Rädern, sind die Reifen. Leider sehen das aber viele Kraftfahrer nicht so und schenken den Pneus viel zu wenig Aufmerksamkeit. Aber gerade die Bereifung entscheidet über Wohl oder Wehe des Fahrzeuges, darüber, ob die Fahrt sicher verläuft oder ein vorzeitiges abruptes Ende findet. Dabei müssen Reifen die absoluten Alleskönner sein. Sie sollen bei großer Hitze genau so zuverlässig sein, wie bei Schnee und Eis, Regen darf ihnen genau so wenig anhaben wie Glätte, Kraftstoff sollen sie einsparen, ohne Geräusch arbeiten und kosten dürfen sie auch nichts. Da diese Forderungen von einem einzelnen Exemplar nicht zu erfüllen sind, hat die Industrie Sommer- und Winterreifen entwickelt.

Besondere Eigenschaften von Sommerreifen

Im Vergleich besteht der Sommerreifen aus einer härteren Gummimischung. Das sorgt für ein besseres Rollverhalten und spart durch einen geringeren Rollwiderstand Kraftstoff. Gerade bei hohen Außentemperaturen passen sich diese Reifen besser an die heiße Fahrbahnoberfläche an und sorgen so für kürzeste Bremswege und optimale Traktion. Vor allem die Längsrillen im Profil sorgen für eine maximale Wasserverdrängung und schützen den Fahrer vor dem gefürchteten Aquaplaning. Bei Kurvenfahrt muss unser Sommerreifen Höchstleistungen vollbringen. Die Fliehkräfte versuchen, das Fahrzeug aus der Kurve zu schleudern. Dem widersetzen sich unsere Reifen, indem sie Seitenführungskräfte aufbauen. Damit die Sommerreifen ihre Arbeit verrichten können, benötigen sie ein klein wenig Aufmerksamkeit. Der Gesetzgeber schreibt 1,6 mm als mindeste Profiltiefe vor, besser sind aber 2 bis 2,5 mm. Der richtige Luftdruck sorgt nicht nur für die richtige Bodenhaftung, er hat auch großen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch.

Reifentests und Vergleichsportale als Kauforientierung

Doch wie findet der Fahrzeugbesitzer nun aus der Fülle der Angebote den richtigen Sommerreifen? Muss es immer ein teures Markenprodukt sein oder genügt das Schnäppchen aus dem Baumarkt. Antwort darauf geben unabhängige Reifentests der Stiftung Warentest oder des ADAC. Diese Organisationen führen alljährlich vor der Saison Tests mit den gängigen Reifengrößen durch und formulieren Entscheidungshilfen oder raten auch einmal von einem Produkt ab. Vergleichsportale im Internet beweisen immer wieder, ein Qualitäts- und Markenreifen muss nicht automatisch auch teuer sein. Bei diesen Reifenportalen lässt sich mancher Euro sparen, auf Wunsch wird die fachgerechte Montage am Heimatort des Autobesitzers vermittelt.