Unter so genannten Ganzjahresreifen versteht der Autobesitzer einen Reifentyp, dessen Aufbau und Profil den saisonalen Anforderungen sowohl im Sommer- als auch im Winterhalbjahr Genüge tut. Die Traktion auf heißem Sommerasphalt und ein sicherer Vortrieb auf glatten Winterstraßen lassen sich nicht so leicht unter einen Hut bringen. Der Ganzjahresreifen ist eine Kompromisslösung der Reifenindustrie und nicht zwingend für Jedermann gleich gut geeignet.

Ganzjahresreifen für milde Regionen

Wer in Gegenden mit steilen Gefällen wohnt, oder in Ortschaften abseits des kommerziellen Winterdienstes oder der kommunalen Streu- und Straßenräumdienste, für denjenigen sind Ganzjahresreifen vielleicht nicht die beste Wahl. Autofahrer in Ballungszentren mit erstklassigem Winterservice haben nur selten das Bedürfnis für spezielle Winterbereifung. Für diese Zeitgenossen und für den Fahrzeughalter in klimatisch milderen Zonen ist der Ganzjahresreifen eine prima Option.

Eigenschaften von Ganzjahresreifen

Den Ganzjahresreifen charakterisiert eine Lauffläche mit einem ruhiger abrollenden Profil, als der Autofahrer von speziellen Winterreifen her gewohnt ist. Im gleichen Zug erscheint es gröber, als bei den meisten Reifentypen für den Sommereinsatz. Als Sieger bei entsprechenden Vergleichstests haben sich einige Fabrikate und Reifentypen herauskristallisiert: Goodyear Vector 4Seasons (2009, Autobild 2. Platz), Hankook Optimo 4S (2009, Autobild 1. Platz) und der Goodyear Eagle Vector + (Autozeitung 1. Platz).

Ganzjahresreifen im Test

Doch Reifentests beziehen sich meist nur auf eine Reifengröße und haben einen PKW-Typen als Testfahrzeug. Gute und gebrauchsfähige Ganzjahresreifen stellen viele der renommierten Reifenwerke her. Besonders bei Kleinwagenfahrern und Wenigfahrern ließ sich ein Trend hin zum Ganzjahresreifen feststellen. Als potentielle Reifenkäufer sollten Sie die Leistungsmerkmale ihres Autos und den vorwiegenden Einsatzbereich mit berücksichtigen. Ein guter Ganzjahresreifen ist sicher eine bessere Wahl im Sommerhalbjahr, als ein schlechter Sommerreifen. Genau so gilt, dass ein guter Ganzjahresreifen im Winter ihr Fahrzeug besser voran und auch wieder zum Stehen bringt, als das ein schlechter Winterreifen könnte.